物流实习报告范文锦集6篇
在现实生活中,报告的使用成为日常生活的常态,其在写作上有一定的技巧。那么报告应该怎么写才合适呢?以下是小编整理的物流实习报告6篇,欢迎大家分享。
物流实习报告 篇1我在南宁康宁物流公司实习,南宁康宁快运运输有限公司是从事公路运输在京注册的专业运输公司。我公司是一家专业性的货运物流服务企业,地理位置优越。公司以开拓的思路、超前的意识,塑造崭新的形象,用在实践中探索出来的管理制度和工作程序为各类企业提供优质高效的服务。多年来公司一直致力于为大中型生产企业、原材料供应与成品销售的供应链提供服务,为商业连锁企业多点进货,多点分送的配送系统提供服务。在广大新老客户和各界友人的支持与关心下,公司内强素质,外树形象,综合服务能力。本公司具有运输部,客服部,仓储部,车队,财务部等一套完善的管理体制!为您提供最完美的物流方案、最方便快捷的服务、最低廉的运输价格和最高效的供应链。
在实习期间的表现:
在实习中,能够灵活的将理论和实践连接起来,我工作认真,态度诚恳,勤劳勇敢,严格遵守公司的规章制度。性格开朗,亲和力强,知错就改,能够坦然的接受上司的批评和教诲,具有良好的团结精神,获得同事们的欢迎和喜爱,业绩突出,受到领导和上司们的重视和欣赏。热情和友好的态度,赢得顾客的喜欢和帮助。
在实习中获得的收获和体会:
入世以前并不知道社会的繁杂,入世之后让人不得不震惊,在此我发现其实社会是一本书,而且是一本让人很难读懂的一本厚厚的书,这本深刻而内涵的书中蕴藏着人生的真谛,当今社会人才的竞争激烈,能力表现的机会,社会的神奇,要读懂这本书,我必须保持有一颗热情的心,一颗好奇的心和一颗坚定不移的自信心的三心合一。
实习以来我从中学到了很多知识:
①学会做人的基本本领,“严于律己,宽以待人。”他教会我处理好人际关系,他帮我建立了友谊的桥梁,他帮我建立事业的根基。
②实习验证了我的能力,要做好人生的第一步,就得先学会认识自己,常言“旁观者清”之词,所谓的“旁观者清”能读懂别人未必就能认识自己,就如在校我曾是一个优秀的学生,我原以为我是一个很有能力的人,太过于自信,反而显出我的自悲。但一回到现实中,才发现我的这一点点能力是没法跟别人比的,远远的微不足道。
③实习锻练了我,锻练我的能力,让自己变得更强更壮,锻练我的口才和为人处事,锻练我的灵活性和智商等等。
在这次实习的时间,我学到了很多东西,不仅有学习方面的,更学到了很多做人的道理,对我来说受益非浅。
作为一个刚踏入社会的年轻人来说,什么都不懂,没有任何社会经验。不过,在同事的帮助下,我很快融入了这个新的环境,这对我今后踏入新的工作岗位是非常有益的。除此以外,我还学会了如何更好地与别人沟通,如何更好地去陈述自己的观点,如何说服别人认同自己的观点。相信这些宝贵的经验会成为我今后成功的最重要的基石。实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历,它使我们在实践中了解社会,让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,也打开了视野,增长了见识,为我们以后更好地服务社会打下了坚实的基础。实习的这段时间,我懂了不少东西。大人们都说刚毕业的学生身上总存在着许多让公司老板头痛的“特点”,现在我终于亲身体会到了。以前作为一名学生,主要的工作是学习;现在即将踏上社会,显然,自己的身份就有所变化,自然重心也随之而改变,现在我的主要任务应从学习逐步转移到工作上。
这3个月,好比是一个过渡期——从学生过渡到上班族,是十分关键的阶段。回想自己在这期间的工作情况,不尽如意。对此我思考过,学习经验自然是一个因素,然而更重要的是心态的转变没有做到位。现在发现了这个不足之处,应该还算是及时吧,因为我明白了何谓。在接下来的日子里,我会朝这个方向努力,我相信自己能够把那些不该再存在的“特点”抹掉。感谢老师们在这段时间里对我的指导和教诲,我从中受益非浅。不要怕困难,做了也许没机会,但没做肯定没机会。“曾经真的想过放弃了,不过最后我还是咬牙挺过来了。他们不也在拚搏工。我想我的工作还没什么起色,这么走了丢人是小,可我心有不甘却是真的,我不想就这么走了,虽然是个实习的大学生,但也要对得起自己的工作,在其位谋其政嘛!别就这么稀里糊涂地浪费了这次实习的机会。”通过那一次下定决心,我又回到工作间开始了自己的工作。我在实习的时间里懂得了怎么于同事相处与怎么样工作,这对我以后的工作中会有很大的帮助,现也就谈谈我的见解:
1、与同事相处的第一步便是平等。不管你是职高一等的老手还是新近入行的新手,都应绝对摈弃不平等的关系,心存自大或心存自卑都是同事间相处的大忌。
2、和谐的同事关系对你的工作不无裨益,不妨将同事看作工作上的伴侣、生活中的朋友,千万别在办公室中板着一张脸,让人们觉得你自命清高,不屑于和大家共处处。
3、面对共同的工作,尤其是遇到晋升、加薪等问题时,同事间的关系就会变得尤为脆弱。此时,你应该抛开杂念,专心投入工作中,不耍手段、不玩技巧,但决不放弃与同事公平竞争的机会。
4、当你苦于难以和上司及同事相处时,殊不知你的上司或同事可能也正在为此焦虑不堪。相处中你要学会真诚待人,遇到问题时一定要先站在别人的立场上为对方想一想,这样一来,常常可以将争执湮灭在摇篮中。
5、世间会有君子就一定会有小人,所以我们所说的真诚并不等于完全无所保留、和盘托出。尤其是对于你并不十分了解的同事,最好还是有所保留,切勿把自己所有的私生活都告诉对方。
6、最后再提醒你一句:同事间相处的最高境界是永远把别人当作好人,但却永远记得每个人不可能都是好人。
在我的努力下,我取得了成绩,其实这些比给多少报酬还叫人高兴!不要怕困难,做了也许没机会,但没做肯定没机会,所以我还是坚持做了。我始终相信是这次的实习给了我很多感悟,虽然艰辛,但收获颇丰,甚至认为对他以后的道路都有很深远的影响,因为我在实习时学会了坚强和坚持。这次实习顺利结束了,但我明白:今后的工作还会遇到许多新的东西,这些东西会给我带来新的体验和新的体会,因此,我坚信:只要我用心去发掘,勇敢地去尝试,一定会有更大的收获和启发的,也只有这样才能为自己以后的工作和生活积累更多丰富的知识和宝贵的经验。在实习期间,虽然很辛苦,但是,在这艰苦的工作中,我却学到了不少东西,也受到了很大的启发:
1、打好基础非常重要;因为基础知识是工作的前提。
2、实际工作与书本知识是有一定距离的,需要在工作不断地学习。即使毕业后所从事的工作与所学的专业对应,仍会在工作中碰到许多专业知识中没有的新知识,所以要想胜任工作,必须边工作边学习,通过不断的学习获取更多新的知识。进一步提高自身综合素质,才能适应当今社会对人才的需求。
……此处隐藏6047个字……商品, 则采取了更为灵活机动的配送方式,对于这些小批 量、零散的货品,配送中心采用:二轮摩托车、三轮摩托车、面包车、小型厢式 货车结合的配送方式, 这几种交通工具的利用,很好的减少了配送过程中因为交 通问题产生的时间浪费,缩短了配送时间,提高了客户的满意程度。
8、作业时间
徐州苏宁配送中心采用朝八晚五的上班时间制,中午可以有一个小时的用餐 休息时间, 在这段时间内随时可能有车辆的进入和出发,没有相对固定的进出货 作业时间, 在中午工作人员的休息时间假若有进货、出货的车辆到达则必须排队 等待。
四、对苏宁电器物流配送中心提出的建议
1、改进收货作业 验收记录是进行商品验收的重要书面记载,内容一般包括:收发货单位名称,凭证号码,实收商品数量、规格、质量,数量差额和质量不符程度,验收日期、 地点、 验收人等。
为了高效率地完成每次卸货作业, 管理人员必须事先做好准备
掌握大略的到货日、商品品种、货量及送货车型式;尽可能准确预测送货车到达 日程;配合停泊信息协调进出货车的交通问题;为方便卸货及搬运,计划货车的 停车位置;预先计划临时存放位置。
其中, 时间安排是收货控制的重要问题,一定要避免收货在时间上过度集中, 因为收货时间太集中会使作业人员无法对所进商品进行合理有序的处理, 如何连 接送货与储存两者间的三种形式转换是重要的。首先可以采用这样的方式:进货 与储存都是同一种形式, 可以原封不动地将商品转入储存区; 另外当送货是托盘、 箱子形式, 而储存要求是小包和箱子形式时,则必须在卸货点把托盘和箱子拆装 后并以小包的形式放在输送机上,从而进入储存区。其次当送货是小包或箱子的 形式,而储存要求是托盘形式时,则必须首先把小包或箱子放在托盘上,或把小 包放入箱子之后再储存。
商品的核验必须及时、迅速、准确,做到随时进货随时验收。核验商品数量 的方法很多,可以采用这几种方法:直接法或障蔽法,或者两者合并式的半障蔽 法。
直接核对法。即根据送货单逐项核对进货数量,这是最普遍使用的方法。直 接核对法的优点是:除了在送货单上逐项作记号外,不必作任何文件,验收员的 工作快速而方便; 如果送货单与验收员的记录不符时, 验收员可很快地重新核对; 在送货单上都写有商品的品名,验收员不必再花时间猜想。
障蔽核对法。这是验收员先不看送货单,而是边验货边制单,验收完后再与 送货单核对,检查有无错漏短缺。这种方法工作量较大,所需时间较长,如果出 现差异,重新核对会托延很长时间,但它能让验货员更认真、更仔细核对,遗漏 现象较少发生。
半障蔽核对法。这是综合直接法和障蔽法两者的优点而设计的。验收员使用 一张订货单副本,上面除了数量之外,所有内容都包括其中。验收员边核对边填 上数量, 再与送货单上的数量核对无误后签单。这种方法不仅可以免去烦琐的制单工作,同时由于单上没写明数量,故要求验收员必须很仔细的核对。
2、引入自动化立体仓库 自动化立体仓库可以彻底改变了仓储行业劳动密集、效率低下的落后面貌, 而且大大拓展了仓库功能,使之从单纯的 保管型向综合的流通型方向发展。自 动化立体仓库是用高层货架储存货物,以巷道堆垛起重机存取货物,并通过周围 的装卸搬运设备,自动进行出入库存取作业的仓库。货架长度大、排列数多、巷 道窄,故密度高;巷道机上装有各种定位的检测器和安全装置,保证巷道机和货 叉能高速、精确、安全地在货架中取货。
3、建立运输调度管理体系 要建立合理的车辆调度管理体系,就要引入车辆调度管理系统,它采用先进 的信息通讯技术,收集道路交通的动态、静态信息,并进行实时地分析,并根据 分析结果安排车辆的行驶路线,出行时间,以达到充分利用有限的运输资源,提 高车辆的使用效率,同时也可以了解车辆运行情况,加强车辆的管理。
车辆调度管理系统可以实现货运车进出场,信息自动、准确、远距离、不停 车采集, 使调度系统准确掌握运输车辆进出的实时动态信息。通过实施该系统可 有效提高流动货物的管理水平, 对采集的数据利用计算机进行研究分析,可以掌 握车辆运用规律, 杜绝物流车辆管理中存在的漏洞。应用智能称重管理系统可提 高称重效率, 减少车辆在待检处的停留等待,同时通过车号自动识别和精确计量 可有效地防止了人为舞弊给带来的经济损失。此外,系统实施后还大大降低了工 作人员的劳动强度和人工称重的失误率。
4、合理装配、提高车辆装载效率 研究各类车厢的装载标准,根据不同货物和不同包装体积的要求,合理安排装 载顺序,努力提高装载技术和操作水平,力求装足车辆核定吨位。
根据客户所需要的货物品种和数量,调派适宜的车型承运,这就要求配送中心 根据经营商品的特性,配备合适的车型结构。实习总结
通过本次对徐州苏宁电器配送中心的参观实习,我对配送中心的整体布局有 了比较深刻的了解,看到了真正的物流设备,学到了课本上没有的知识,认识到 当今的物流从业者不仅要有过用的理论知识,也要注重培养个人的实际操作能 力。理论结合实践,通过亲身体会提高自己的应用技能。指导
教师
签字
年 月 日
物流实习报告 篇6我在上海众信物流有限公司贸易部实习了四个月,主要从事外贸企业加工手册的制作,进出口报关单的填制以及进出口业务的联系工作。
在这段时间的实习过程中,我切切实实的接触了国际贸易的交易流程,而这交易流程也只是国际贸易进行的一部分而已。
实际的操作让我获得了很多宝贵的经验和知识。就我实习的物流公司而言,有一套进口货物的业务流程:
一、进口接单流程
(1)接单:
明确业务内容,审查客户名称、贸易方式、商品名称等。
(2)登记业务流水表:
进口货物登记业务编号、客户名称、船名航次、提单号、商品名称、原产国、整箱或散货、毛重等。
办理手册登记业务编号、客户名称、进口及出口品名的项数、合同号。
深加工结转备案登记业务编号、客户名称、商品名称、重量、转入及转出企业的手册号;报关登记业务编号、客户名称、商品名称、重量、转入及转出企业的手册号、出口收汇核销单号。
(3)复印资料:
留底(提单、发票、装箱单、合同等)
报关(提单、发票、装箱单、合同、报关委托书)
商检(提单、发票、装箱单、合同、包装证明、报检委托书)
换单(提单、电放保函等)
(4)换单后:
正本提货单或分拨单复印留底,并在业务流水表上记录到港日期及港区。
(5)通关单做回后:
记录有商检、动卫检等报检号,外高桥的通关单还需复印留底。
(6)进口报关单证放行后:
查验:记录、准备查验资料、通知客户。
正常:与客户确认送货时间,并在送货单上注明。
(7)实货放行后:
查验:记录、准备查验资料、通知客户。